थोडक्यात बातमी वाचण्यासाठी खाली स्क्रोल करा...

मुंबईतील पश्चिम रेल्वेवर मोठा बदल घडणार आहे. गोरेगाव ते छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस (सीएसएमटी) दरम्यानच्या लोकल ट्रेन सेवा सुमारे तीन महिन्यांसाठी पूर्णपणे बंद ठेवण्यात येणार आहे. हे पाचव्या आणि सहाव्या मार्गाच्या बांधकामासाठी आवश्यक असलेल्या ब्लॉकमुळे होत आहे. या कामात विशेषतः वांद्रे-खार उड्डाणपुलाचे पाडणे आणि पुनर्बांधणीचा समावेश आहे, जे हा प्रकल्पातील सर्वात गुंतागुंतीचा भाग आहे.

पश्चिम रेल्वेच्या मुंबई मध्य-बोरीवली सहाव्या मार्ग प्रकल्पाचा भाग म्हणून हे काम केले जात आहे. या प्रकल्पाची किंमत ९६४.८४ कोटी रुपये आहे आणि सध्या भौतिक प्रगती ७० टक्के झाली आहे. प्रकल्प डिसेंबर २०२७ पर्यंत पूर्ण करण्याचे लक्ष्य आहे. यामुळे प्रवाशांना पुढील तीन महिने मोठी गैरसोय सहन करावी लागेल. रेल्वे प्रशासनाने नियोजन सुरू केले असून, लवकरच अंमलबजावणी होईल.

गेल्या काही महिन्यांपासून पश्चिम रेल्वेवर अनेक पुनर्विकास प्रकल्प सुरू आहेत. कांदिवली आणि बोरिवली दरम्यान पाचव्या आणि सहाव्या मार्गाचे काम डिसेंबर-जानेवारी महिनाभर चालले. त्यामुळे दररोज २०० ते २५० लोकल गाड्या रद्द झाल्या आणि प्रवाशांना प्रचंड त्रास झाला. मात्र, काम पूर्ण होताच सेवा पूर्वपदावर आली. आता हार्बर लाईनवर मुंबई सेंट्रल ते बोरीवली दरम्यान पाचव्या आणि सहाव्या ट्रॅकचे काम सुरू आहे. जागेच्या कमतरतेमुळे वांद्रे-खार पूल पाडून नव्याने बांधण्याची योजना आखली आहे.

वांद्रे ते बोरिवली दरम्यान पाचव्या आणि सहाव्या ट्रॅकचे काम पूर्ण झाले आहे. मात्र, माहीम-सांताक्रूझ स्थानकांदरम्यान अद्याप बाकी आहे. त्यामुळे सीएसएमटी ते वांद्रे पर्यंत लोकल सेवा मर्यादित प्रमाणात सुरू राहील, ज्यामुळे प्रवाशांना काही दिलासा मिळेल. सुरुवातीला गोरेगाव-सीएसएमटी मार्गावर सहा महिन्यांचा ब्लॉक घेण्याचा विचार होता, पण गैरसोय कमी करण्यासाठी तीन महिन्यांपर्यंत मर्यादित करण्यात आला आहे.

या प्रकल्पामुळे लोकल ट्रॅकवरील ताण कमी होईल, वेळापत्रक सुधारेल आणि अधिक लोकल ट्रेन सुरू करता येतील. एकदा सर्व ट्रॅक पूर्ण झाले की, मेल-एक्सप्रेस गाड्या वळवता येतील आणि चार मुख्य ट्रॅक लोकलसाठी मोकळे होतील. संपूर्ण पश्चिम रेल्वेवर नवीन ट्रॅकचे काम डिसेंबर २०२७ पर्यंत पूर्ण होईल.