MMRDA Project 
मुंबई

Thane To South Mumbai Travel: ठाणे–दक्षिण मुंबई प्रवास होणार केवळ 25–30 मिनिटांत, MMRDA ने 13.9 किमी फ्रीवेचे काम सुरू

MMRDA Project: ठाणे ते दक्षिण मुंबई प्रवास आता अधिक वेगवान होणार आहे. एमएमआरडीएने १३.९ किमी एलिव्हेटेड ईस्टर्न फ्रीवे विस्ताराचे काम सुरू केले.

Published by : Dhanshree Shintre

थोडक्यात बातमी वाचण्यासाठी खाली स्क्रोल करा...

ठाणे ते दक्षिण मुंबई प्रवास लवकरच सामान्य प्रवाशांसाठी खूप सोपा आणि जलद होईल. मुंबई महानगर प्रदेश विकास प्राधिकरणाने बहुप्रतिक्षित एलिव्हेटेड ईस्टर्न फ्रीवे (Eastern Freeway extension) विस्तार प्रकल्पाचे बांधकाम अधिकृतपणे सुरू केले आहे. हा प्रकल्प दररोज ठाणे आणि मुंबई दरम्यान प्रवास करणाऱ्या लाखो लोकांसाठी एक गेम-चेंजर ठरणार आहे.

एमएमआरडीएने (MMRDA project) दिलेल्या माहितीनुसार, सुमारे १३.९ किलोमीटर लांबचा हा कॉरिडॉर पूर्णपणे एलिव्हेटेड असेल आणि सहा-लेन हाय-स्पीड लिंक म्हणून विकसित केला जाणार आहे. एकदा हा प्रकल्प पूर्ण होईल, तर ठाणे आणि दक्षिण मुंबई दरम्यानचा प्रवास वेळ २५ ते ३० मिनिटांपर्यंत कमी होईल. जो सध्या पूर्व द्रुतगती महामार्गावरील जड वाहतुकीमुळे एका तासाहून अधिक वेळ घेतो. या नवीन फ्रीवेमुळे वाहतूक कोंडी लक्षणीयरीत्या कमी होण्याची अपेक्षा आहे.

हा फ्रीवे ठाण्यातील जेव्हीएलआर, आनंद नगर पासून सुरू होईल आणि छेडा नगर (घाटकोपर) पर्यंत विस्तारेल. तो मुलुंड, ऐरोली, विक्रोळी, कांजूरमार्ग, मानखुर्द आणि घाटकोपर यांसारख्या प्रमुख जंक्शनना जोडेल. आनंद नगर साकेत एलिव्हेटेड रोडशी अखंडपणे जोडल्या जाणाऱ्या या मार्गामुळे प्रवास अखंड आणि सुरळीत होईल. याशिवाय, समृद्धी महामार्गाशी कनेक्टिव्हिटी वाढेल, ज्यामुळे लांब पल्ल्याच्या प्रवासाला जलद आणि अधिक सोयीस्करता मिळेल.

अधिकाऱ्यांच्या म्हणण्यानुसार, प्रकल्प पूर्ण झाल्यानंतर मुंबई-ठाणे मार्गावरील वाहतूक कोंडी लक्षणीयरीत्या कमी होणार आहे. हाय-स्पीड फ्रीवेमुळे केवळ प्रवासाचा वेळच कमी होणार नाही, तर वाहनांचे उत्सर्जनही कमी होईल. प्रकल्पासाठी प्राथमिक तयारी जसे की सर्वेक्षण, चाचणी ढीग आणि भू-तांत्रिक तपासणी पूर्ण झाली असून, पियर कास्टिंगचे कामही सुरू आहे. मुंबईत पहिल्यांदाच सिंगल पाइल-सिंगल पिअर सिस्टम वापरून बांधकाम केले जात आहे, ज्यामध्ये मुख्यतः २.५ मीटर व्यासाचे मोनोपाइल्स, मजबूत पिअर स्ट्रक्चर, ४० मीटर स्पॅन आणि २५ मीटर सिंगल सेगमेंट सुपरस्ट्रक्चर यांचा समावेश आहे.

फ्रीवेवर जाण्यासाठी आणि येण्यासाठी मुलुंड चेक नाका, ऐरोली आणि विक्रोळी जंक्शन्सवर अप-डाऊन रॅम्प बांधले जातील. नवपार फ्लायओव्हरजवळ दोन्ही दिशांना तीन-लेन टोल प्लाझा देखील उभारला जाईल.

हा प्रकल्प फक्त प्रवासाचा वेळ कमी करण्यापुरताच मर्यादित न राहता ठाणे-मुंबई आर्थिक कॉरिडॉरलाही बळकटी देईल आणि अधिक सुव्यवस्थित वाहतूक व्यवस्था सुनिश्चित करेल. महत्त्वाचे म्हणजे, हा विकास मुंबई महानगर प्रदेशातील रस्ते आणि मेट्रो नेटवर्कच्या मोठ्या सुधारणा घडवून आणत असलेल्या काळात येत आहे. एकदा प्रकल्प पूर्ण झाला की, हा फक्त ठाणे आणि मुंबईपुरता मर्यादित न राहता संपूर्ण प्रदेशाच्या विकासाला नव्या वेगाने गती प्रदान करेल.

  • १३.९ किमी एलिव्हेटेड ईस्टर्न फ्रीवे विस्ताराचे बांधकाम अधिकृतपणे सुरू.

  • प्रवास वेळ १ तासाहून कमी होऊन फक्त २५–३० मिनिटे राहणार.

  • मुलुंड, ऐरोली, विक्रोळी, मानखुर्द यांसारख्या महत्त्वाच्या जंक्शन्सना जोडणारा मार्ग.

  • वाहतूक कोंडी कमी होऊन ठाणे–मुंबई आर्थिक कॉरिडॉर अधिक मजबूत होणार.

Devendra Fadnavis FICCI : संत्री खाण्याची नवी पद्धत ते चित्रपटाचे दिग्दर्शक; अक्षयच्या प्रश्नांवर फडणवीसांची फ्री स्टाईल उत्तरं

Gold - Silver Price : सोने आणि चांदीच्या दरानं पुन्हा नवा उच्चांक गाठला; चोवीस तासात सोन्याच्या दरात 1,500 रुपयांची वाढ

Ramdas Kadam : 'त्या' वादग्रस्त वक्तव्यावर; रामदास कदमांनी 'का' केली सारवासारव?

Devendra Fadnavis : राजकारणातील रिअल हिरो कोण? अक्षयच्या प्रश्नावर फडणवीसांनी दिले उत्तर

Upendra Dwivedi : वेळीच थांबा,आर्मी चीफ जनरल उपेंद्र द्विवेदीचा पाकिस्तानला इशारा